Piv omp ?

 


Qui sommes-nous ?
Nous luttons pour l’émancipation et la libération nationale du peuple breton et la représentation directe de ce dernier dans les instances européennes.

Nous sommes un mouvement nationaliste progressiste : loin de tout enfermement et de toute forme de nationalisme expansionniste, nous luttons dans un cadre politique visant à réaffirmer les droits historiques et démocratiques du peuple breton. Pour nous l’émancipation nationale ne peut être envisagée que dans un contexte de solidarité avec les autres peuples et dans un cadre social de plus grand partage et d'équité.

 

Téléchargez la déclaration de Corte / Pellgargit diskleriadur Korti (stumm PDF)

   
 

 

Klask

Communiqué de presse commun Nantes à gauche toute !, Rezé à gauche toute !, Rennes à Gauche ! et Saint-Herblain à gauche toute !, soutenues par la LCR et Emgann-MGI.

Non au projet d'aéroport de Notre Dame des Landes !

Les listes candidates aux municipales dans les villes des Nantes à Gauche Toute !, Rennes à Gauche !, Saint-Herblain à gauche toute !, et Rezé à Gauche toute ! tiennent à montrer leur unité et à affirmer clairement leur refus d'un nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes.

Alors qu'aux conclusions du Grenelle de l'environnement, le minitre J.-L. Boorlo déclarait qu'il n'y aurait « pas d'augmentations significatives des capacités aéroportuaires », le gouvernement français se désavoue une fois de plus en signant la déclaration d'utilité publique qui permet l'autorisation des premiers travaux. Pourtant les dangers économiques (augmentation du prix du pétrole...) et environnementaux (gaz à effets de serre...) liés à la construction d'un nouvel aéroport ont été mis en avant par le Grenelle, voulut par le gouvernement lui-même !

En plus d'un projet allant à l'encontre des enjeux planétaires actuels, la construction de ce nouvel aéroport représente à lui seul le mépris démocratique vis-à-vis des 80.000 habitants des environs qui subiront les nuisances, le mépris envers des dizaines d'agriculteurs et les 10000 ha de terres qu'ils entretiennent quotidiennement, le mépris pour des milliers de travailleurs et travailleuses du sud-Loire qu'on laisse dans l'expectative quant à l'avenir de leurs emplois.

Les décideurs annoncent une rentabilité éventuelle pas avant 2050, mais quel sera le prix du pétrole en 2050 ? Ce projet pharamineux coûtera vraisemblablement autour de 2 milliards d'euro, quatre fois plus qu'annoncé, deux fois plus que le budget annuel total des communautés urbaines de Nantes ou Rennes. Et les investisseurs privés ne semblent pas pour l'instant se presser. Pourtant, Jean-Marc Ayrault nous parle d'un coup trop important pour la mise en place des transports en commun gratuits dans nos villes, qui correspondrait à seulement à 1 ou 2 % d'un budget communautaire.

L'augmentation du trafic est le seul argument justifiant la construction d'un nouvel aéroport. Entre 2000 et 2005 les pronostics ne la CCI sur l'évolution du trafic aérien de Nantes-Atlantique se sont trompés de plusieurs centaines de milliers de passagers. Depuis deux ans les collectivités publiques et chambres de commerces ont tout fait pour rattraper ce « retard » notamment en facilitant l'arrivée des compagnies low-coast dont on connaît le peu de respect qu'elles ont pour les conditions de travail de ses employés.

L'aménagement des aéroports de Rennes, Angers, Lorient ou Brest couplé d'une mise en relation ferroviaire efficace des différents aéroports et d'une rationalisation des lignes (a-t-on besoin d'un Nantes /Paris quand le train offre le même voyage pour un laps de temps comparable?!), nous apparaît être la meilleure solution. Elle permettrait un développement économique plus écologique et plus harmonieux entre les territoires. D'autres solutions existent sur ce problème, le choix de Notre Dame des Landes correspond à un choix capitaliste qui va avant tout dans le sens de la concentration économique au profit de potentats et notables locaux. Ce projet ne correspond en aucun à notre vision de la démocratie et de la société, et c'est avec force que les militantes et militants de nos listes s'opposeront à ce projet avant et après les élections. Les luttes du Carnet et de Plogoff nous enseignent que même après une déclaration d'utilité publique les choses peuvent être remises en cause !

Communiqué signé par : Rennes à Gauche, Nantes à gauche toute ! Rezé à gauche toute ! Saint Herblain à gauche toute !

Mercredi 13 février 2008

La semaine dernière plusieurs militants antinucléaires ont occupé un pylone Très Haute Tension dans le pays de Fougères.

Au bout de deux jours a été publié un appel à la solidarité :

 "Appel public. Manifestation à Fougères - 35. Samedi 2 juin à 14h30. Départ au pied du château vers le pylône THT occupé

Communiqué de presse de la Coordination interrégionale anti-THT

Réunis ce 29 mai, les représentants des collectifs Ille et Vilaine sous Tension, Manche sous Tension et Mayenne surVOLTée apportent leur soutien aux militants de GANVAN ( Groupe d?Action Non Violente et Anti Nucléaire) qui occupent un pylône de la ligne Très Haute Tension Flamanville>Domloup/Rennes près de Fougères. Cette action spectaculaire et courageuse remet au premier plan le débat sur le projet de nouvelle ligne THT Cotentin-Maine et du futur réacteur de type EPR à Flamanville.

Notre coordination continue à combattre ces projets. Le récent débat public, avec la participation des associations, a bien montré que les lignes THT ont des incidences sur la santé humaine et sur l?agriculture non reconnues en France.

Etude Drapper en GB - Juin 2005
69% de risques accrus de survenue de leucémies pour les enfants habitant à moins de 200m d'une ligne THT ; 23% de risques en plus pour ceux habitant entre 200 et 600m

Quant à l'EPR, son utilité n'est toujours pas prouvée bien au contraire ! Ainsi, de janvier à avril 2007, la France a encore diminué sa consommation électrique de 11,8 TWh, soit une baisse moyenne de 6,65% par rapport aux consommations mesurées en 2006 pour la même période.

Les faits sont là : alors qu'aucune politique ambitieuse de maîtrise de l?énergie n?a encore vu le jour en France, la consommation électrique française a tendance à régresser. Il n?y a, à ce jour, aucune urgence à construire une nouvelle centrale nucléaire dite EPR à Flamanville, qui n?ajouterait que de la surproduction à la surproduction. Plus que jamais, le décret autorisant la construction de l?EPR doit être suspendu. Pour notre coordination, c?est un préalable indispensable pour la réussite du futur Grenelle de l?environnement prévu en Octobre.

Nous regrettons aussi que les différents conseils généraux de Manche Mayenne Ille et Vilaine n?aient toujours pas osé ouvrir ce débat et prendre une position soutenant les populations concernées par le projet EPR et de nouvelle ligne Très Haute Tension.

Une autre politique énergétique est possible. L'action symbolique et non-violente des jeunes occupants du pylône THT y contribue. Ils méritent notre soutien.

Manche sous Tension. Mayenne surVOLTée. Ille et Vilaine sous Tension.""

Plus de trois cents personnes ont manifesté leur solidarité avec les occupants. Parmi les manifestants (Sud, LCR, simples militants associatifs...) il y avait des militants indépendantistes (Emgann-MGi du pays de Fougères), venus rappeler le refus historique du nucléaire par le peuple Breton.

Une vidéo relatant l'action :

 http://www.dailymotion.com/relevance/search/tht%2B/video/x265ed_occupation-de-pylones-tht-actions-a

 

A méditer...

Mardi 12 juin 2007

En effet, nous dénonçons une fois de plus le fait que la rade de Brest ou le cimetière de Landevenec deviennent un sanctuaire pour les bateaux gris de la marine nationale française.

Depuis le 4 juin 2007 le Colbert a mouillé l'ancre dans la rade de Brest pour soit disant être démantelé et désamianté, tout comme le Clemenceau et d'autres, qui sont de véritables Arlésiennes. Tous représentent un véritable danger pour notre environnement. Devrons nous toujours subir les catastrophes des nombreux pétroliers au large de nos côtes ? Le dernier en date, l'Erika, a fait des ravages incroyables à la faune et à la flore aux sites de la Bretagne. La Bretagne paie le prix fort : des pollutions pétrolières, des carcasses amiantées, des boues de la rade de Lorient, qui sont déversées au large de l'île de Groix, de la présence de la base des sous marins nucléaires... Les Bretons en ont ras le bol. Emgann Mouvement de la Gauche Indépendantiste bretonne exige que cessent toutes ces formes de pollution de notre littoral et invite le peuple breton à manifester son mécontentement face à tous ces états de fait . Revendiquons ensemble un environnement protégé dans une Bretagne maître de sont destin !

EMGANN MGI Pays de Lorient / Bro en Oriant

Jeudi 7 juin 2007

Etre 20 000 ha 40 000 den a oa deuet disadorn deus Breizh ha deus broioù all (kornog Bro-C'hall dreistholl) evit manifestiñ a-enep raktres nevez ar gouarnamant gall, en deus c'hoant plantañ kreizennoù nukleel adarre er Stad. Ouzhpenn da vezañ un dibab dañjerus evit an dazont e-keñver ar yec'hed hag ar restachoù toksik a vo ret lakaat en ul lec'h bennak deiz pe zeiz, ar rummad nevez a greizennoù a fell dezho lakaat a zo anvet EPR (European Pressurized Reactor) hag a c'hell lakaat ac'hanomp da soñjal n'eo ket un dibab deus ar c'hentañ.

Er broioù 'zo eo bet savet ar c'hreizennoù-se ez eus dija bet kudennoù fuiennoù a-gaoz d'ar betoñs. War an dachenn teknikel e vo ivez ehanet gant sistem ar PAC (Pilotage Analogique Cablé) evit mont d'ur sistem nevez, SNCC (Système Numérique de Contrôle Commande) e anv ; da lavaret eo e vo rennet pep tra er greizenn gant ur sistem numerikel penn-da-benn, hag ar mab-den n'en do renn ebet war ar pezh a vo graet. E 1998, kudennoù pouezus 'oa bet e kreizenn Neckarwestheim 1 (Bro-Alamagn) a-gaoz d'an dra-se.

 

Graet eo bet ar reportaj-se gant Gwagenn TV. Trugarez dezho evit-se...
 

Ouzhpenn da zibab un energiezh lous ha dañjerus e 'z a ar Stad gall (ur wech all !) en tu all deus ar pezh a vez graet dre-vras e broioù all Europa : da skouer, 7 kreizenn a zo bet serret da vat e bro-Saoz, bro-Slovakia ha bro-vBulgaria d'ar 1añ a viz Genver 2007 evit bezañ erlec'hiet gant traoù propoc'h evit an endro (rodoù-avel, da skouer).

Un dra chalus memestra : dav eo notenniñ koulskoude ne oa gêr brezhoneg ebet war skritelloù ar rouedad Sortir du Nucléaire en doa aozet an dibunadeg, paneved an niver uhel a dud a oa deuet gant panelloù ha skritelloù e brezhoneg, luganoù brezhonek en o c'henoù ! Ret vefe d'an aozourien gwelet eo hor yezh muioc'h-mui implijet ha ma 'z eo mat ha pouezus stourm evit doujañs an endro eo pouezus doujañ ivez hor yezh.

Ezhomm hon eus deus ar galloud e Breizh evit ma ne vefe ket divizet hon amzer-dazont ekologiel gant tud dall ha n'o do biken kreizennoù lous dirak o burevioù e Pariz.

Evit Emgann MGI, Fañch Oger

Lundi 19 mars 2007
    Le groupe Lafarge, géant mondial de la production de ciment, a engagé un projet prévoyant l'extraction annuelle de 600 000 tonnes de sable dans la baie allant de Lorient à Quiberon, ce sur une période allant de 30 à 50 ans. Il est soutenu par l'Etat français et par certains des notables locaux de ce secteur.
 
   Ceci constituerait un saccage sans précédent des fonds marins et de l'espace dunaire situé sur cette bande littorale. Un collectif vient de se créer à Gâvres pour lutter et mobiliser la population contre ce projet, qui constitue l'exemple type de ces décisions désastreuses pour l'écologie et imposées aux Bretons, le tout pour le porte-monnaie de quelques multinationales soutenues comme d'habitude par l'Etat français. Plus d'informations bientôt...

Vendredi 29 décembre 2006

Sevenadur




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